a mota é um meio de transporte caro.
não é pelo consumo de combustível que normalmente é baixo,
não é pelo custo de manutenção.
não é pelo estacionamento (que em lisboa é anedótico, está sempre ocupado por carros e depois admiram-se que se estacione em cima do passeios).
andar de mota é caro porque:
o imposto pago no acto de compra é para artigos de luxo,
o seguro é mais caro e menos vantajoso que o dos carros,
a liberalização da condução de motas até aos 125cc uma miragem e as cartas caríssimas,
o estado das estradas na capital são dignas de um "dakar" e feitas para que o motociclista se espalhe ao comprido a cada buraco, lomba ou carril,
não há descontos em portagens de autoestradas ou pontes (como em qualquer país civilizado),
e o IMV, vulgo selo, é muito mais caro que o dos carros.
numa cidade em que o trânsito é caótico, o estacionamento uma loucura, a utilização abusiva do carro por toda a gente é considerado praga, a poluição do ar pelos escapes em escalada, e em que não havendo acessos planos a toda a cidade a mota seria uma solução, o incentivo a utilizá-la é zero.
e assim se vai continuar a ver o "zé tuga" a andar sozinho num carro de 4 lugares em percursos congestionados e curtos, a ver carros parados em segundas e terceiras filas no centro de lisboa e o governos a dizer aqui d'el rey que estamos mal de défice a aumentar a gasolina.
e incentivos para andar de mota:
zero.
menos que zero.
apesar de todos os contras eu vou andar de mota.
pelo ambiente,
pela qualidade de vida e
pela minha sanidade mental.
obrigado.